Suruhanjaya Eropah telah membuka siasatan terhadap Temu kerana gagal bekerjasama secukupnya semasa pemeriksaan mengejut yang dijalankan pada bulan Disember di ibu pejabatnya di Dublin. Badan EU itu percaya syarikat itu melanggar kewajipannya untuk memberikan maklumat dan dokumentasi penting, yang boleh mengakibatkan denda sehingga 1% daripada pendapatan globalnya, kira-kira €530 juta. Sementara itu, sejak 1 Julai, bungkusan di bawah €150 yang berasal dari luar Kesatuan Eropah telah tertakluk kepada tarif €3 setiap kategori, dan tarif tambahan €2 dijangka pada musim luruh ini. Ini memberi kesan langsung kepada model penghantaran langsung dari China yang telah memacu pertumbuhan Temu di Eropah.
Bahagian pengawalseliaan berganda ini memaksa platform tersebut untuk memikirkan semula strategi logistiknya di benua itu . Temu telah menandatangani perjanjian dengan DHL untuk memastikan bahawa menjelang 2027, 80% produknya akan diedarkan dari gudang tempatan, satu peralihan ke arah model tempatan-ke-tempatan yang juga sedang dijalankan oleh Shein. Tekanan tarif dan siasatan EU ke atas Temu mempercepatkan peralihan yang, jika disatukan, akan mengubah sepenuhnya cara gergasi e-dagang Asia beroperasi di pasaran Eropah.
Siasatan Brussels dan kemungkinan denda
Suruhanjaya Eropah telah menghantar Temu satu kenyataan bantahan yang memperincikan dakwaan penyelewengan semasa pemeriksaan yang dijalankan antara 2 dan 5 Disember di pejabat anak syarikatnya di Ireland, WhaleCo Technology Limited. Menurut Brussels, syarikat itu gagal memberi respons kepada beberapa permintaan untuk maklumat asas, termasuk butiran tentang organisasinya di EU, sistem IT yang digunakannya dan rekod perakaunan tertentu. Jika pelanggaran itu disahkan, denda boleh mencecah $617 juta (kira-kira €530 juta), berdasarkan penyata kewangan 2025 syarikat induknya, PDD Holdings.
Temu, bagi pihaknya, menolak sepenuhnya tuduhan tersebut dan menegaskan bahawa ia memberi kerjasama sepenuhnya semasa pemeriksaan. Dalam satu kenyataan, syarikat itu menegaskan bahawa ia akan bertindak balas terhadap tuduhan tersebut dan yakin bahawa Brussels akan mempertimbangkan semula penemuan awalnya. Tambahan pula, ia menafikan telah menerima subsidi asing yang mengganggu persaingan dalam pasaran dalaman dan berhujah bahawa ia membiayai operasi Eropahnya dengan aliran tunai yang dijana oleh perniagaannya sendiri. "Kami tidak perlu menggunakan subsidi asing untuk membiayai sebarang aktiviti persaingan," kata syarikat itu.
Kesan tarif baharu terhadap model perniagaan
Pelaksanaan tarif ke atas pakej bernilai rendah telah memaksa Temu mempercepatkan pelan pergudangan tempatannya . Perjanjian dengan DHL menetapkan bahawa dalam tempoh dua tahun, 80% produk yang dijual di Eropah akan diedarkan dari gudang yang terletak di dalam Kesatuan Eropah—satu perubahan radikal daripada model penghantaran antarabangsa Temu sebelum ini . Shein mengikuti laluan yang serupa, mencari pembekal alternatif di benua itu untuk mengurangkan pendedahannya kepada tarif import.
Bagi sektor logistik Eropah, perubahan ini memberikan peluang, memandangkan permintaan untuk gudang dan ruang logistik semakin meningkat apabila platform ini berusaha untuk memendekkan jarak kepada pengguna akhir. Paradoksnya ialah syarikat gergasi Asia kini menerima pakai, dipaksa oleh tekanan kawal selia, model jarak dekat yang sama yang telah disokong oleh pengendali Eropah selama bertahun-tahun sebagai kelebihan daya saing. Apabila cukai berhenti memberi ganjaran kepada penghantaran langsung dari luar EU, logistik jarak dekat sekali lagi menjadi pilihan yang paling menguntungkan, walaupun bagi mereka yang membina perniagaan mereka berdasarkan model yang bertentangan.
Gabungan tekanan kawal selia dan perubahan tarif memaksa Temu untuk mengubah model logistiknya di Eropah, beralih daripada penghantaran langsung dari China kepada sistem pergudangan tempatan. Walaupun Suruhanjaya Eropah meneruskan siasatannya, syarikat itu mempertahankan kerjasamanya dan menafikan sebarang subsidi yang tidak wajar. Hasil daripada proses ini akan menentukan masa depan platform Asia dalam pasaran EU.
